Eine Förderung fossiler Energieträger mit der Gießkanne, wie die kürzlich von der Bundesregierung angekündigten zeitweisen Steuersenkungen auf Benzin und Diesel, belasten die öffentlichen Haushalte und konterkarieren die gerade jetzt wichtige Lenkungswirkung des Preises auf der Nachfrageseite, sagen die Experten des JRF-Instituts Wuppertal Institut Dr. Sascha Samadi und Prof. Dr.-Ing. Manfred Fischedick. Nur mit einem absoluten Nachfragerückgang könnte national wie international, den Regeln von Angebot und Nachfrage folgend, ein preismindernder Effekt erreicht werden. Eine Reduktion der Tankrechnung durch Steuersenkungen lindere zwar kurzfristig die Symptome, adressiere aber nicht die dahinter liegenden Ursachen und Abhängigkeiten.
Tempolimit statt Tankrabatt
Ein Statement von Dr. Sascha Samadi und Prof. Dr.-Ing. Manfred Fischedick
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