DST — Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V.

Das DST ist ein interdisziplinär aufgestelltes Forschungsinstitut, das innovative Lösungen für die Binnen- und Küstenschifffahrt erforscht und entwickelt. Zu den Tätigkeitsschwerpunkten gehört die Steigerung der Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit von Schiffen unter den in Binnen- und Küstengewässern vorherrschenden Flachwasserbedingungen. Weitere Fragestellungen betreffen zum Beispiel die Flottenmodernisierung, die Entwicklung intermodaler Transport-, Logistik- und Umschlagkonzepte (Versuchszentrum für innovative Hafen- und Umschlagtechnologien, HaFoLa), das automatisierte Fahren (Versuchs- und Leitungszentrum autonome Binnenschifffahrt, VeLABi) oder Offshore-Wellen- und Strömungskraftwerke; daneben betreut das DST den Schiffsführungssimulator SANDRA II. Die Forschung ist dabei stets anwendungsnah ausgerichtet und erfolgt in enger Kooperation mit nationalen und internationalen Partnern aus Forschung, Industrie und Verwaltung.

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Die Fakten.

Gründung: 1954
Rechtsform: eingetragener Verein, VR 1234 Duisburg
JRF-Mitglied seit: 2014
Standort: Duisburg
Fächer: Hydrodynamik, Schiffbau, Binnen und Küstenschifffahrt, regenerative Energien, Intermodaler Transport, Schiffsführung und Automatisierung
Fachgebiete: Entwicklung und Simulation von Schiffen und Offshore Strukturen, numerische und experimentelle Untersuchungen, autonomes Fahren, Antriebstechnik und Emissionen, Logistikkonzepte, Hafenlogistik, Verkehrsuntersuchungen
MitarbeiterInnen: 52 (November 2024)

Leitung.
Prof. Dr. Ing. Bettar Ould el Moctar (Institutsdirektor, Vorsitzender des Vorstands)
Dr. Ing. Rupert Henn (Geschäftsführendes Vorstandsmitglied)
Dipl.-Ing. Joachim Zöllner (Vorstand)

Kontakt.

Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. (DST)

Oststraße 77
47057 Duisburg
Telefon: 0203 993690

E-Mail: dst(at)dst-org.de
Website: www.dst-org.de

Wissenswertes.

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neue Forschungsfelder.

In jüngster Zeit hat das DST die Zukunftsthemen „Autonomes Fahren“, „Dekarbonisierung der Antriebe“, „Niedrigwasser & innovative Schiffskonzepte“ sowie „Integrierte und automatisierte Transportketten“ neu erschlossen.

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neue Forschungsinfrastrukturen.

Zu den neuen Forschungsfeldern hat das DST umfassende Forschungsinfrastrukturen entwickelt und aufgebaut: das Versuchs- & Leitungszentrum Autonome Binnenschiffe (VeLABi), das Versuchszentrum für innovative Hafen- und Umschlagtechnologien (HaFoLa), das virtuelle Testfeld VERA sowie den Versuchsträger für das automatisierte Manövrieren ELLA. Daneben ist das DST am neuen Versuchsträger für das automatisierte und emissionsfreie Fahren Smart & Green Ship (SNGS) beteiligt.